• 

  • 

    <abbr id="2g0i0"><tbody id="2g0i0"></tbody></abbr>
    • <fieldset id="2g0i0"><delect id="2g0i0"></delect></fieldset>
    
国产成人92精品午夜福利,亚洲欧美精品一中文字幕,亚洲成在人线av品善网好看,99亚洲男女激情在线观看,无码中文字幕乱在线观看,日本一道一区二区视频,午夜日b视频,天天爱天天做天天爽



    
  
    
    
    
    
    
    
    
        
    
          
    
            
          
    
      
    		
  
    

    

    
  
    
    
  
    

    


    
  
    
    
	


	
	
	
	
  
    

    

    
  
    
    
    
      
    
        
    
          
          
          
          
        
    
      
    		
    
    
  
    

    
 

    
  
    
      
    
  
    
    產(chǎn)品列表
  
    
  

    

    
  
    
    
  
    

    

    

    
  
    
    聯(lián)系方式
  
    
  
    
    
  
    
  
    
  
    杭州易測(cè)計(jì)量設(shè)備有限公司
    地 址：杭州市余杭區(qū)北沙西路152號(hào)
    聯(lián)系人：王經(jīng)理
    電 話：0571-85108155
    傳 真：0571-85105122
    手 機(jī)：18094712401 
    		
  
    

    

    
    		
    
    
      
    
        公司動(dòng)態(tài) 
        
      
    
    
    
        
    
          
    
            ?
          
    
          
    
            
    
                
    
                  
    關(guān)于數(shù)字電子汽車衡偏載誤差的調(diào)試方法
    		
                
    
                
    
                 
                
    
              
    
                
    
                  
    
                    
                  
    
                
    
              電子汽車衡調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)
    
針對(duì)數(shù)字電子汽車衡偏載誤差的調(diào)試方法進(jìn)行了論述。
    
1 排查故障 在調(diào)試偏載之前先通過程序使儀表進(jìn)入 查看內(nèi)碼值狀態(tài)。為了方便起見可以在秤體對(duì) 應(yīng)的傳感器位置上站一個(gè)人看內(nèi)碼值有無明顯 變化，確定所站位置傳感器是否工作正常。通過 逐個(gè)排查各個(gè)傳感器確定秤體是否平整以及傳 感器位置分布情況，若內(nèi)碼值變化遲緩或不明 顯可視現(xiàn)場(chǎng)情況查看是否存在以下問題：
    
1.1 傳感器經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間工作產(chǎn)生形變或受環(huán)境影響腐蝕嚴(yán)重。
    
1.2 地基不實(shí)重車碾壓造成傳感器承載地基下沉。
    
1.3 秤體限位螺絲與頂板間距太小（最佳距離為 4mm～6mm）。
    
1.4 秤體臺(tái)面嚴(yán)重腐蝕變形造成傳感器受力不均勻。
    
1.5 秤體與引坡之間或秤坑之間縫隙里有填充物，秤體自由度不好 晃動(dòng)不靈活影響稱重。
    
1.6 用重車在秤體上分段來回碾壓，查看秤體是否因重載造成變形 刮靠、限位螺絲有無頂撞等。 如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除恢復(fù)到正常使用狀態(tài)。
    
2 調(diào)試方法
    
2.1 確定傳感器分布位置，將傳感器的角差系數(shù)初始化。
    
2.2 將一定量的替代物置于傳感器上，分別記錄各傳感器對(duì)應(yīng)的示 值。
    
2.3 先調(diào)試誤差點(diǎn)最大的傳感器，再逐一調(diào)試誤差點(diǎn)較小的傳感 器。調(diào)試時(shí)如使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼壓角則示值統(tǒng)一修正為標(biāo)準(zhǔn)砝碼重量；如使 用替代物則按方法 4、5 進(jìn)行。
    
2.4 若多個(gè)傳感器的示值相同可將該示值作為調(diào)節(jié)基準(zhǔn)點(diǎn)（即以此 作為調(diào)試其他傳感器的參考量）；若各傳感器的示值均不一致則將所記 錄的示值平均值作為調(diào)試參考量。
    
2.5 利用角差公式調(diào)試。先通過程序使儀表進(jìn)入手動(dòng)角差修正狀 態(tài)，輸入角差系數(shù)，將負(fù)載放在傳感器上進(jìn)行反復(fù)調(diào)試，確認(rèn)調(diào)試準(zhǔn)確 后，還要再次調(diào)試其周圍 2～３ 各角，查看是否變動(dòng)（因?yàn)閴耗硞€(gè)角位 會(huì)影響到其他角位，調(diào)試過的也會(huì)變動(dòng)，所以必須再次調(diào)試）。
    

    
3 調(diào)試原理 確定調(diào)試基準(zhǔn)點(diǎn)，用角差系數(shù)參考公式計(jì)算傳感器角差系數(shù)。 角差系數(shù)參考公式： 式中：Y——經(jīng)修正后的重量系數(shù)；y——儀表中原始重量系數(shù)（本 章將傳感器的角差系數(shù)初始化故所有系數(shù)均為 1.00000）；差值 = 標(biāo)準(zhǔn) 示值 - 儀表示值之差（如果壓角少 10kg，差值以 -10 計(jì)算，以此類推）； t——乘積系數(shù)（分度值 e 在 1≤e≤20kg 之間 t 為 10，e＞20kg 時(shí) t 為 20）。 現(xiàn)場(chǎng)操作中，要綜合考慮傳感器的使用頻率，環(huán)境條件、傳感器的 靈敏度等因素，可反復(fù)使用該公式，將計(jì)算所得系數(shù)輸入儀表，與標(biāo)準(zhǔn) 數(shù)值比較，直至消除誤差。修正后的儀表示值如果在一個(gè)分度值的上下 來回變動(dòng)，且不穩(wěn)定，可將修正后的系數(shù)再加（減）Y 值變動(dòng)量的 或 來調(diào)試。
    

    
4 案例分析 案例 1：某企業(yè)一臺(tái)無基坑式 SCS-80t 汽車衡，空秤時(shí)外觀檢查符 合要求，重載時(shí)左中右三段誤差較大，一處限位螺栓卡死。讓人分別站 在各個(gè)傳感器的對(duì)應(yīng)點(diǎn)上，兩個(gè)傳感器內(nèi)碼值無變化。 分析：限位螺栓與頂板間距較小。當(dāng)稱重汽車移動(dòng)到秤體上后， 由于慣性導(dǎo)致限位螺栓頂住頂板，產(chǎn)生的頂力造成儀表顯示值異常。傳 感器因長(zhǎng)期使用缺乏維護(hù)，內(nèi)部彈性體老化不能產(chǎn)生正常的彈性形變， 造成應(yīng)變片的電阻無反應(yīng)。 措施：將限位螺栓調(diào)整到合適間距，限制位移。更換彈性體老化的 傳感器，重新查詢內(nèi)碼值，確定傳感器位置，將傳感器的角差系數(shù)初始 化，并用叉車攜帶 2t 砝碼碾壓，測(cè)得傳感器位置分布及各角偏載值 按照調(diào)試方法 4，將 5540 定位調(diào)試基準(zhǔn)點(diǎn)，分別調(diào)試修正②③④⑦ 傳感器角差，各角調(diào)整前對(duì)應(yīng)系數(shù)均為 1.00000。 根據(jù)角差系數(shù)參考公式計(jì)算： 通過程序使儀表進(jìn)入手動(dòng)調(diào)差修正狀態(tài)，將計(jì)算結(jié)果輸入儀表，用 原叉車攜帶 2t 砝碼復(fù)核所有各角結(jié)果均為 5540，調(diào)試結(jié)束。
    

    
案例 2：某企業(yè)一臺(tái) SCS-100t 汽車衡，空秤時(shí)外觀檢查符合要求， 重載時(shí)左中右段相差 40kg。 分析：經(jīng)內(nèi)碼值查詢傳感器無反應(yīng)。排查發(fā)現(xiàn)，因長(zhǎng)期重載使用，地 基下沉，傳感器支撐球松動(dòng)，松動(dòng)間隙（1～２）mm。同時(shí)由于稱重汽車 在秤體上急剎車，導(dǎo)致傳感器移位。 措施：采用（1～２）mm 的鋼板墊起傳感器，并將傳感器調(diào)整歸位， 調(diào)整水平。查詢內(nèi)碼值，確定傳感器位置，用重載車輛將秤體壓實(shí)，將傳 感器的角差系數(shù)初始化，并用叉車攜帶 3t 砝碼碾壓，測(cè)得傳感器位置分 布及各角偏載值（見圖 2） 按照調(diào)試方法 4，將 6520 定位調(diào)試基準(zhǔn)點(diǎn)，分別調(diào)試修正傳感器③ ⑥⑦⑧角差，各角調(diào)整前對(duì)應(yīng)系數(shù)均為 1.00000。 根據(jù)角差系數(shù)參考公式計(jì)算： 通過程序使儀表進(jìn)入手動(dòng)角差修正狀態(tài)，將計(jì)算結(jié)果輸入儀表，用 原叉車攜帶 3t 砝碼復(fù)核修正點(diǎn)，3 號(hào)、6 號(hào)、7 號(hào)結(jié)果都為 6520，8 號(hào)傳 感器在 6520 和 6540 之間來回閃跳。再次修正角差，輸入三分之一變動(dòng) 量將 0.99800 修改為 0.99740，復(fù)核所有各角結(jié)果均為 6520，調(diào)試結(jié)束。 5 結(jié)論 電子汽車衡經(jīng)過一段時(shí)間的使用，出現(xiàn)偏載誤差是正常的。引發(fā)汽 車衡偏載超差的原因有多種，有時(shí)甚至幾個(gè)原因同時(shí)出現(xiàn)。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試 時(shí)，采用多種方法分析角差原因，排除引起角差的因素，利用角差公式 詳細(xì)排查調(diào)試環(huán)節(jié)，偏載誤差即可解決。
    
                  
    
                 
                  
    
              
    		
          
    
          
    
            上一篇：電子汽車衡檢測(cè)方法的商榷    
            下一篇：影響電子汽車衡準(zhǔn)確度的相關(guān) 因 素 
          
    
        
    		
  
    

    

    
  
    
    
    
      
    
        
    
          精品推薦
          更多…
        
    
      
    
          
              		
    
    
  
    

    

    

    
  
    
    
    
      
    
        
        
    
		網(wǎng)站首頁｜
        
          
        汽車衡｜
        
        
           
        地磅｜
        
        
           
        電子磅秤｜
        
        
           
        電子秤｜
        
        
           
        電子吊秤｜
        
        
           
        電子叉車秤｜
        
        
           
        建筑工地產(chǎn)品｜
        
        
           
        聯(lián)系我們｜
        
        
           
        關(guān)于我們｜
        
        
           
        公司動(dòng)態(tài)｜
        
        
           
        

          
    聯(lián)系人：王經(jīng)理　電話：0571-85108155　　傳真：0571-85105122
    郵編：310006　手機(jī)：18094712401　地址：杭州市余杭區(qū)北沙西路152號(hào)
    		
      
    
    
    		
  
    
  
    
    
    Copyright ? 杭州易測(cè)計(jì)量設(shè)備有限公司　All rights reserved. 　　
    
  
    

    

    



主站蜘蛛池模板：
无码国产精品一区二区免费3p|
偷窥少妇久久久久久久久|
欧美极度丰满熟妇hd|
国产午夜精品福利免费不|
性一交一乱一伦一视频一二三区|
亚洲国产成人自拍|
好男人在在线社区www在线影院
|
亚洲—本道中文字幕久久66|
无码人妻一区二区三区一|
国产目拍亚洲精品区一区|
欧美日韩理论|
狠狠色狠狠色综合久久第一次|
国产成人AV免费网址|
蜜桃av无码免费看永久|
夜色福利站www国产在线视频|
在线中文字幕亚洲日韩2020|
国产精品久久久久久影视不卡|
中文国产不卡一区二区|
国产成人精品一区二区三区|
色偷偷亚洲女人天堂观看|
国产一区二区在线有码|
91亚洲一线产区二线产区|
婷婷看看精品一区二区三区|
日韩精品中文字幕无码一区|
亚洲精品亚洲人成在线观看麻豆
|
欧洲精品久久久av无码电影|
96国产xxxx免费视频|
亚洲自偷自偷在线成人网站传媒|
高潮喷水抽搐无码免费|
精品日韩人妻中文字幕|
无码人妻天天拍夜夜爽|
精品一区二区三区四区色|
美女禁区a级全片免费观看|
亚洲av片在线免费观看|
国产高清毛片|
亚洲欧洲精品成人久久av18|
成人午夜污一区二区三区|
久久久久亚洲av成人网址|
国产一区二区三区美女|
亚洲一区二区精品偷拍|
四虎在线播放亚洲成人|